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发布时间:2022-03-24 04:53:00 作者:紫旭空调
产品***感压元件采用美国进口差压传感器,配套放大处理电路,产品零点、满量程、温度补偿;带两路无源开关量输出
DLK4550余压传感器产品小巧精度高,带显示和控制按键。可用于救护车箱负压状态监测与控制,实现车箱负压衡定值。
技术参数
压力形式:表压,压差
测量介质: 弱腐蚀性干燥气体
测量范围:-100~100Pa
工作电压: 24VDC/3A
精 度 :1级
耐 压: 1000Pa
显示说明:三位数字显示实测压差值
指示说明: 绿色巡检,红色报警指示灯
输出方式:两路无源开关信号,24VDC/3A
过程连接:高压和低压孔均为3mm,
管嘴连接: (H)高压端,(L)低压端
介质温度: -20~65℃
功耗待机:0.75W ,动作:1.5W
外形尺寸: 86*86*35
重 量 :100g
前室压力传感器前室微压差压差测控器生产商
安装位置为前室: 1、 根据预留安装位置及气管的走向,确定具体位置,建议安装高度离地面 2.5 米或 者顶部距离吊顶(天花)0.2 米; 2、
墙上打孔固定胶粒,余压传感器挂装或使用螺钉固定; 3、 测量前室与走廊压差时,余压传感器长管嘴(-)接气管,气管另一端接入相应走 廊,走廊出管位置接气管座,同时螺钉固定好气管座即可。余压传感器短管嘴(+) 不需接管,悬空即可。 4、 测量楼梯间与前室压差时,余压传感器短管嘴(+)接气管,气管另一侧对应接入 相应楼梯间,楼梯间出管位置接气管座,同时螺钉固定好气管座即可。余压传感器长管嘴(-)不需接管,悬空即可。
旁通阀为涡轮增压系统中为常见的泄压装置,一般又被称为联动式排气泄压阀。内置式排气旁通阀直接配置在涡轮上,利用一支连杆来控制涡轮排气中的阀门,一旦涡轮压缩空气端的增压值达到设定的程度,进气压力便会推动内置式排气旁通阀的连杆;
使涡轮排气侧内的旁通阀门开启,部分废气不经涡轮叶轮直接排到排气管。这样减少吹动涡轮叶轮的废气流量,涡轮叶轮转速降低,同时带动压气机叶轮转速降低。因此内置式排气旁通阀即是限制涡轮转速的装置,也是使涡轮进气端增压压力维持一个稳定值(即不会长时间过高)的装置。
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