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发布时间:2022-08-01 14:14:00 作者:紫旭空调
压力传感器
HLB-016精密型压差控制器是为正压送风系统(前室,楼梯间,地下避难所等)差压控制开发的一款产品,该产品采用美国进口高精度、高稳定传感器,配套ASIS放大电路,可根据安规要求控制前室/走道压差值达到20-200PA(该值可设定)时启动楼顶旁通泄压阀,进行加压送风泄压,当泄压后差压小于20PA(该值可设定)关闭楼梯旁通泄压阀,停止泄压;楼梯间/前室压差值达到50PA(该值可设定)时启动楼顶旁通泄压阀,进行加压送风泄压,当泄压后差压小于40PA(该值可设定)关闭楼梯旁通泄压阀,停止泄压。MG2采用壁挂方式;前端采用直径6mm压迫式阶梯管,使用方便,连接可靠,确保产品具有良好的密封性及防护等级。
MG2精密型压差控制器采用的传感器,精密的放大线路,严格的生产制作工艺,完善的检验及老化测试设备。产品具有精度高,稳定性好,直观显示差压值,动作压力可调的特点。该产品广泛的应用前室(合用前室)差压测控系统、封闭避难层、防烟楼梯间差压测控系统;室内外压差检测、过滤网堵塞监控系统等干燥气体的差压测控系统。
消防电梯前室正压送风压力传感器用在哪些地方
现在一般不采用压力传感器du,而是使用余压传zhi感器,又dao叫微差压传感器。zhuan
余压传感器和压力传shu感器有所区别:
1、测量的参数不同:余压传感器测量相对压力,即两个部位的压力差。压力传感器测量压力。
2、接口不同:余压传感器有两个输入管口分别用于连接两个测点;压力传感器只有一个连接管口。
安装位置为前室: 1、 根据预留安装位置及气管的走向,确定具体位置,建议安装高度离地面 2.5 米或 者顶部距离吊顶(天花)0.2 米; 2、
墙上打孔固定胶粒,余压传感器挂装或使用螺钉固定; 3、 测量前室与走廊压差时,余压传感器长管嘴(-)接气管,气管另一端接入相应走 廊,走廊出管位置接气管座,同时螺钉固定好气管座即可。余压传感器短管嘴(+) 不需接管,悬空即可。 4、 测量楼梯间与前室压差时,余压传感器短管嘴(+)接气管,气管另一侧对应接入 相应楼梯间,楼梯间出管位置接气管座,同时螺钉固定好气管座即可。余压传感器长管嘴(-)不需接管,悬空即可。
压力传bai感器是工业实践中为du常用的一种传zhi感器,其广泛应用于dao各种工业自zhuan控环境,涉及水利水电shu、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有压力传感器。
电梯前室压力传感器消防前室压差测控器供应商
扩展资料:
余压阀对急剧的静压变化有很好的适应性,一般宜设置在静压差不同的洁净室之间下风侧的外墙上,并不得设在明显地影响下游侧的室内气流场所。
当防烟楼梯间加压送风而前室不送风时,楼梯间与前室的隔墙上还可能设有余压阀。该装置由外框、阀板及配重组成,阀板开启角度为45°,可广泛用于净化车间或洁净室,用来维持室内与室外的正压差,使室内多余空气排出,阻止室外空气侵入。
余压阀的选择:根据《风阀选用及安装》07K102
“7.3 重锤型余压阀为可调式,开启压差为5Pa ,开启压差为30Pa ,叶片开启角度为45 0 ,该阀只生产矩形。
7.4 自垂型余压阀为定压差叶片式,开启压力为10Pa ,工作压差为50Pa ,类似于自垂百叶。该阀也生产矩形,分左开或右开,尺寸可由215 -1615mm多种规格。”
个人认为,重锤型余压阀适用于前室、合用前室,自垂型余压阀适用于防烟楼梯间。
余压阀的安装位置:《人民防空工程设计防火规范09》
6.2.1 2 当前室或合用前室不直接送风时,防烟楼梯间的送风量不应小于25000m3/h,并应在防烟楼梯间和前室或合用前室的墙上设置余压阀。
电梯前室压力传感器需要与控制机构联动吗?
首先要了解电梯bai前室压力du传感器的作用。这里面的压力传感器,它是用来探测前室的余压值的设备,图纸上一般叫压力传感器,实际上是一种压差传感器,因为它检测的是前室和走道之间的压力差值。压力传感器要联动正压送风系统里面的旁通(泄压)阀,也叫电动对开多叶调节阀。余压值在防排烟规范里面有一个要求,就是前室余压值要保持在25~30Pa范围内,楼梯间余压值要保持在40~50Pa范围内。当压力传感器监测到超压后,它就会通过余压控制器联动旁通阀开启,进行泄压。
所以说,前室压力传感器必须要与控制机构联动。
旁通阀为涡轮增压系统中为常见的泄压装置,一般又被称为联动式排气泄压阀。内置式排气旁通阀直接配置在涡轮上,利用一支连杆来控制涡轮排气中的阀门,一旦涡轮压缩空气端的增压值达到设定的程度,进气压力便会推动内置式排气旁通阀的连杆;
使涡轮排气侧内的旁通阀门开启,部分废气不经涡轮叶轮直接排到排气管。这样减少吹动涡轮叶轮的废气流量,涡轮叶轮转速降低,同时带动压气机叶轮转速降低。因此内置式排气旁通阀即是限制涡轮转速的装置,也是使涡轮进气端增压压力维持一个稳定值(即不会长时间过高)的装置。
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